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添加时间:而值得注意的是,截至6月底,中国国内机动车保有量达3.19亿,而新能源汽车保有量仅为199万辆。“新能源汽车即便是成倍地增长,但其对整体汽车产业的推动并不高。”潘建成直言:“当下推动经济增长的新动能,总体水平还有待提高,中国需要加快新动能增长的步伐,其中不仅是‘量’的增长,‘质’的增长也同样重要。”
从开店速度上,目前连咖啡已经被甩出了第一梯队。”上述业内人士分析称。据统计,目前星巴克在中国开出3000余家门店,COSTA全国开店数约为450家。相比星巴克、瑞幸等门店数量更多的品牌,连咖啡的品牌知名度仍然较低,市场体量也不可同日而语。“很多用户喝我们的咖啡,但他们普遍反馈看不见我们的品牌logo,即使我们已经在线下开设了很多家小型的咖啡站点。”连咖啡CMO张洪基也曾公开作此表示。
“上市公司股东以股份换购ETF的策略其实早有先例,而这一种投资行为,实际上或多或少回避了减持新规等严格限制,借道ETF变相完成减持,实现持股比例的下降。”独立财经评论员郭施亮在接受《国际金融报》记者采访时表示,“但对于上市公司二级市场价格而言,未必是坏事,借道ETF减持可以减轻对股价的直接冲击,也利于公司改善股权结构。”
近期受到多重因素的影响,大盘走势疲弱。在信用风险方面,今年影响市场很大的一个因素就是一些债券违约,现在对冲政策可能很快落地,市场预期也会改善。三季度信用债和非标到期的高峰可能会平稳度过,这对于市场筑底反弹是有利的。在盈利方面,8月份之后会展望三季报和年报,下半年盈利增速可能不及上半年,可能会导致市场反弹出现一波三折。而从海外市场来看,美国企业的盈利不断的超预期,特别是美国大幅减税的政策带来的政策效果,现在还在逐步体现,因此美股走势还是比较强劲,这可能会提振全球资本市场的信心。
目前,恒力石化150万吨/年乙烯项目和250万吨/年PTA-4项目建设均已全面进入设备安装高峰期,计划于今年10月投料开车。另外,250万吨/年PTA-5项目、135万吨/年多功能高品质纺织新材料项目和20万吨/年高性能车用工业丝技改项目也将于明年陆续投产。到2020年,在建项目全部达产后,恒力石化预计将实现产值3000亿元,利税650亿元。
同时,瑞幸咖啡等中国本土竞争者的杀入,让星巴克中国也充满着危机。瑞幸的外卖咖啡服务倒逼重视“第三空间”的星巴克不得不杀入外卖市场。因此,在约翰逊的工作清单中,星巴克的当务之急不是臻选店,而是如何将失去的用户拉回门店,并且提升产品的吸引力。为此,约翰逊说,“6-10家臻选店足矣!”