嫩草回家

目前，下一轮资产购买计划QE已经被纳入讨论范围，相关的议题包括，当基准利率像十年前那样降至零，是否需要再跟进大规模购债计划？规则如何制定？是否需要事先承诺购买规模以保证长期利率保持在目标水平？部分美联储官员认为，下一次购债规模可能会超过十年前的3.5万亿美元，希望通过更强有力的政策或者明确量化宽松的规则，以便让投资者对美联储政策预期有清晰的认识。

责任编辑：王亚南扬子晚报网11月6日讯（记者 张建波）“我就想到用这种方法去骗钱，可是没想到这次能够骗到这么多的钱！”今天下午，无锡市梁溪区人民法院开庭审理一起诈骗、盗窃案件，因为“网恋”，受害人马某被狠狠地“坑”了一把。事情发生在今年1到3月份。据季某交代，自己之前在在KTV做夜场，身边很多朋友都会用女性头像的微信，和附近的男性聊天，骗取一些零花钱。2018年底在无锡，他化名“林雅”，就通过陌陌软件搜索附近的男性并添加好友，聊几次后，再互加微信，以女性身份和对方谈恋爱。

此外，共享汽车多为新能源汽车，基础设施等网点的建设还不完善，导致运营成本巨大。这些客观运营问题仍是共享汽车亟须解决的难题。当然，共享汽车企业面临的最主要问题还是自身盈利难。一嗨租车市场总监易彦坦言称，“共享汽车本质上还属于租车行业，而这一行业的明显属性是重资产，企业在运营中需要投入大量的资金。”曾有业内人士指出，创业公司并不适合做共享汽车，共享汽车本身就处于盈利难、高成本的困境，而创业公司自己还需要融资输血，很难长线跑赢。

共享汽车遇规模化退潮共享化、电动化、智能化和网联化被称为汽车“新四化”，也被看作是汽车产业接下来发展的主要方向。公开数据显示，目前我国多达2.5亿有证无车人群，他们对于汽车的需求强烈。在业内人士看来，共享汽车前景可观。在市场环境、新能源汽车政策补贴多重要素推动下，兴起了一批共享汽车企业。新思界产业研究中心《2018-2022年中国共享汽车市场分析及发展前景研究报告》显示，从2017年开始，新注册的共享汽车企业数量逐渐增多；截至2018年6月，国内已注册的共享汽车企业超过400家，投入运营的共享汽车数量已超过10万辆，共享汽车市场的规模达到了17.29亿元，预计2018年共享汽车规模将达到36.48亿元。

释疑2多少分可以获得落户指标？北京市人力社保局积分落户服务中心相关负责人介绍，积分落户政策实行“总量控制+自愿申报”。“根据积分落户管理办法规定，将由市委市政府根据每年实际申请人员规模情况，结合年度人口调控目标要求，统筹考虑城市承载能力和人口调控目标要求，合理划定落户分值，确定落户规模。”积分达到年度落户分值的申请人经公示无异议的可落户。

国家邮政局发展研究中心研究员方玺认为，末端网点的建设在很大程度上提升了配送效率，消费者也在逐渐适应更多元化的配送形式。未来消费者可以在寄件过程中明确配送方式，在订单中标注是否可接受代收服务。而快递员应遵守行业规范，电话确认收件人是否方便亲自接收。未来，要逐步提高快递电话通知率并完善收费模式和标准。