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吸引大量优质企业汇聚的科创板究竟魅力何在？科创投集团副总经理朱民在接受上证报采访时表示，“与注册制相伴而生的科创板，提出了很多区别于主板的制度优化，大大提升了企业上市的效率和速度，为广大科技型企业，特别是盈利周期较长的‘硬科技’企业提供了非常好的资本化路径。此外，科创板还体现了强烈的国家意志和战略决心，给优秀企业以明确的市场预期和信心。”

德国初创公司Volocopter计划今年在新加坡进行空中出租车测试。与此同时，空中出租车创业公司Kitty Hawk已经获得美国联邦航空局的批准，可以在“非拥挤区域”测试其原型。责任编辑：陈靖公司今日将公布全年业绩，而第三季度公司毛利率为37.8%，按年减少283点子，当中三个业务包括物料、后工序设备及SMT解决方案毛利率都录得跌幅。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：王涵陕西咸阳工地拆迁致隔壁幼儿园教室损毁，教育局：已介入调查 澎湃新闻记者 戴越 来源：澎湃新闻

客观因素。公路收费高是另一个造成运输行业利润微薄的因素。当前我国高速公路正处于形成网络的攻坚关键期，高速公路网尚未建成。虽然国家各级财政投入公路建设资金的绝对额不断增加，但比例却在逐年下降。超载治理。现有碎片化的超载治理结构使得超载较易蒙混过关，在大概率上违法成本极低；利益的驱动以及同行的裹挟使得超载成为货运的必然选择，如果某个企业严格遵守载重规则不超载，则很难盈利，无法生存，会被其它超载企业淘汰出行业。此外，路政部门罚款金额极高却覆盖面极窄，导致货运企业常怀有侥幸心理。同时，由于一旦被重罚损失巨大，又导致运输企业以未来更多的超载来弥补当前高额罚款造成的亏空。这又将进一步加重行业内的超载竞赛，陷入“越超越罚，越罚越超”的恶性循环怪圈，亟待更健全的超载治理制度和执法。

为何建筑行业事故频发？这些并不是孤立事件。国务院安委会办公室通报的上半年全国建筑业安全生产数据显示，上半年共发生生产安全事故1732起、死亡1752人，事故总量已连续9年排在工矿商贸事故第一位。近年的新房质量问题，甚至连行业内人士也不讳言。绿城房地产建设管理集团有限公司董事长、总经理李军今年8月在博鳌房地产论坛上公开表示，他一直劝身边的同事这两年不要买房，因为近两年的房屋质量是最差的。

责任编辑：张缘成新京报讯（记者 陆一夫）2月13日，工信部对第329批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆新产品、变更扩展产品进行公示，其中特斯拉的新版本Model 3在列，公示期为2月13日至19日。此次公示的信息与目前在售的Model 3参数大致相同，不过与国产的标准续航升级版相比，新公示的Model 3在总质量和整备质量上均有所增加，因此有可能是Model 3的长续航版本。